Строительство путепровода через железную дорогу в районе села Логиново –  на участке автодороги Р-354 Екатеринбург-Шадринск-Курган –  продолжается.

Строительство путепровода через железную дорогу в районе села Логиново –  на участке автодороги Р-354 Екатеринбург-Шадринск-Курган –  продолжается.

Сегодня ход работ проинспектировал  первый заместитель губернатора – министр промышленности и науки Свердловской области Алексей Шмыков.

Напомним,  работы по строительству путепровода начались в сентябре 2025 года и должны завершиться в ноябре 2027 года. Но уже в этом году мостостроители  планируют выполнить основную часть работ и открыть движение по двум полосам.

Протяженность строящегося мостового сооружения – 2 км 230 м, ширина полотна – 26 метров, что позволит организовать четыре полосы движения, пояснил руководитель ФКУ «Уралавтодор» Евгений Куркин.

Предусмотрено два съезда в населенные пункты, две разворотных петли. Работы выполняются поэтапно в плановом режиме. Установлены железобетонные опорные конструкции фундаментов и монолитные бетонные опоры, несущие строительные конструкции, опорные стенки.  Сейчас завершается строительство насыпи, проводится переустройство коммуникаций.
Алексей Шмыков, отвечая на вопросы журналистов, акцентировал: «Как важно строительство этого путепровода, знают все, кто здесь подолгу стоит в пробках – это жители Каменска-Уральского, Белоярского и Каменского районов, все, кто движется в сторону Кургана. Трафик движения автотранспорта на этом участке очень высокий. 

Уже в этом году планируем завершить первый этап строительства и открыть для движения две полосы.  На втором этапе – до конца 2027 года – будут построены еще две полосы для движения транспорта, плюс примыкания и съезды к существующим  населенным пунктам. Пробки будут исключены, дорога станет комфортной и безопасной».  

Для справки. Строительство этого моста губернатор Свердловской области  Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского в 2025 году. Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением.
Генпорядчик объекта – АО «Мостострой-11».

Работы выполняются при поддержке   минтранспорта РФ и Федерального дорожного агентства в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».